0
Спецификация
Соответствует стандарту UNI EN 15714 - 3: 2009
Стандарт подключения ISO: UNI EN ISO 5211
Дополнительные соединения: NAMUR, VDI / VDE3845
Угол управления: 90° (- 5° - + 3°)
Крутящий момент: относительно контролируемого давления и типа.
Условия работы:
Рабочая температура: - 20°С - + 120°С
Давление: 2 - 8 бар
Рабочие среды: сухой или смазанный фильтрованный сжатый воздух. В соответствии с положениями (ISO 8573 - 1: 2010, класс 3) точка застывания давления при температуре окружающей среды должна быть выше - 20°C или 10°C.
Согласно положениям (ISO 8573 - 1 - 2010, класс 5), максимальный диаметр зерна не должен превышать 40 мкм.
Преимущества высокочастотного шотландского аэродинамического исполнительного механизма ярма для клапанов:
Коррозиеустойчивые разъемы Все соединительные болты являются нержавеющей сталью и обладают хорошей коррозионной стойкостью 2. Поршневое кольцо Поршневое направляющее кольцо изготовлено из сверхвысокомолекулярного полимера с чрезвычайно низким коэффициентом трения, а материал обладает высокой твердостью и отличной износостойкостью, обеспечивая точную ориентацию и более длительный срок службы. 3.Кузов Корпус цилиндра подвергается высокоточной обработке и анодному окислению. Толщина окислительного слоя превышает 20 мкм. Он имеет низкий коэффициент трения и отличную коррозионную и износостойкость. 4. Подшипники Предотвращение прямого контакта оси с цилиндром, обеспечение точности позиционирования приводного вала, уменьшение потерь трения, так что исполнительный механизм работает эффективно. 5. Поршневые подшипники Обеспечить точность позиционирования поршня, чтобы поршень мог работать плавно и плавно, чтобы предотвратить смещение. 6. Подключение Вилка и приводной вал соединяются через штифт, чтобы обеспечить синхронизацию вилки и приводного вала. В то же время штифт также служит для предотвращения вылета приводного вала, который является надежным и безопасным дизайном. |
Номера деталей и материалы:
Повестка дняА.
Система информации о часах продаж | Описание | Материалы |
1 | Цилиндр 1 | Алюминиевый сплав |
2 | Поршень | Алюминиевый сплав |
3 | Ось | Легковая сталь |
4 | Ярмо | Легковая сталь |
5 | Палец поршня | Легковая сталь |
6 | Пальцо ярма | Легковая сталь |
7 | Отношения | Легковая сталь |
8 | Верхнее кольцо | Нержавеющая сталь |
9 | Нижняя скоба | Нержавеющая сталь |
10 | Верхняя шайба | Кристаллический полимер |
11 | Нижняя шайба | Кристаллический полимер |
12 | О - образное кольцо верхней оси | ФКМ |
13 | О - образное кольцо нижней оси | ФКМ |
14 | Подшипник верхний | Кристаллический полимер / графитовая медная обсадная колонна |
15 | Нижний подшипник | Кристаллический полимер / графитовая медная обсадная колонна |
16 | Подшипник верхний | Кристаллический полимер |
17 | Нижний поршневой подшипник | Кристаллический полимер |
18 | Поршневое кольцо | Кристаллический полимер |
19 | О - образное кольцо поршня | ФКМ |
20 | чип с поршневой опорой | Кристаллический полимер |
21 | Соединительная пластина O - образное кольцо 2 | ФКМ |
22 | Соединительная панель 2 | Алюминиевый сплав |
23 | Шестиугольный винт 2 | Нержавеющая сталь |
24 | шестигранный винт крышки | Нержавеющая сталь |
25 | О - образное кольцо гайки | ФКМ |
26 | Винт | Нержавеющая сталь |
27 | уплотнительное кольцо концевой крышки | ФКМ |
28 | крышка двойного действия | Алюминиевый сплав |
29 | Винт крепления | Нержавеющая сталь |
Примечание: 1) Корпус 180 - 260 является раздельным.
2) 140 - 260 Не включены.
Вышеприведенный рисунок предназначен только для демонстрации внутренней структуры и не подходит для всех моделей и деталей.
Элемент управления KANEDE. Высококачественные решения для автоматизации пневматических и электрических клапанов.
Электронная почта:support@kanede.com
Телефон:0086-519-85557268
Факс0086-519-85557368
ДобавитьЮньтай Хилл Роуд, 206. Синьбэй, Чанчжоу, провинция Цзянсу, Китай
